Avenida Paulista volta a ser palco de protesto contra PL do aborto

Projeto de Lei (PL) 1.904/24 equipara o aborto de gestação acima de 22 semanas ao homicídio

Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil

Ato no MASP contra o Projeto de Lei (PL) 1.904/24, que equipara o aborto de gestação acima de 22 semanas ao homicídio. 

GH

Lula diz que projeto de lei que equipara aborto a homicídio é "insanidade"

Proposta altera o Código Penal, que atualmente não pune a interrupção de gravidez em caso de estupro nem define o tempo para realizar o procedimento. Presidente afirmou ser pessoalmente contra o aborto, mas que o tema deve ser tratado como um problema de saúde pública

Neste sábado (15), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva se pronunciou sobre o projeto de lei (PL) 1904/24, que equipara aborto a homicídio. Em uma mensagem publicada na rede social X (atingo Twitter), Lula disse ser contra o aborto, mas afirmou que é "uma insanidade querer punir uma mulher vítima de estupro com uma pena maior que um criminoso que comete o estupro". O presidente também disse que o tema precisa ser tratado "como uma questão de saúde pública".

O projeto de lei que equipara o aborto após 22 semanas ao homicídio simples gerou um novo debate no país. Na quarta-feira (12), a Câmara dos Deputados aprovou a tramitação em regime de urgência do PL. A proposta altera o Código Penal, que atualmente não pune a interrupção de gravidez em caso de estupro nem define o tempo para realizar o procedimento nesse caso. O procedimento também é permitido quando há risco de morte da mulher e anencefalia fetal (quando não há formação do cérebro do feto).

Avanço do neofascismo levanta novos desafios para Lula

Derrotas recentes, sobre temas caros ao Planalto, mostraram que o governo precisa se reorganizar, tanto no campo político quanto na comunicação com os eleitores brasileiros. A velha fórmula, de ceder espaço no governo para legendas de campos opostos e abarrotar os cofres da Rede Globo, esgotou-se e já não surte mais efeito nas votações do Parlamento ou na melhoria da imagem do presidente.

Por Redação – de Brasília

Os fascistas tentado reviver um país obsoleto, racista e misógino

O avanço das forças neofascistas, no Brasil e no mundo, torna-se um desafio para o terceiro mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Apesar da experiência acumulada nos mandatos anteriores, Lula enfrenta agora uma série de novos desafios, no Congresso de maioria conservadora, para aprovar projetos que transcendem a pauta econômica.

Derrotas recentes, sobre temas caros ao Planalto, mostraram que o governo precisa se reorganizar, tanto no campo político quanto na comunicação com os eleitores brasileiros. A velha fórmula, de ceder espaço no governo para legendas de campos opostos e abarrotar os cofres da Rede Globo, esgotou-se e já não surte mais efeito nas votações do Parlamento ou na melhoria da imagem do presidente.

Independentes

O PSD, que ocupa três ministérios de peso (Minas e Energia, Agricultura e Pesca), representa a tendência. A obediência do partido às orientações governamentais caiu de 86% em 2023 para 74% em 2024. Um expoente dessa nova realidade ocorreu no mês passado, quando o partido votou em peso contra um destaque do PT no projeto que combate o Movimento dos Trabalhadores Sem Terra (MST).

O MDB, que detém outros três ministérios (Transportes, Cidades e Planejamento), viu sua taxa de apoio cair de 81% para 69%, em período semelhante. Presidente da legenda, o deputado Baleia Rossi (MDB-SP) concorda que o partido tem cumprido seu papel nas pautas econômicas prioritárias, mas enfrenta dificuldades em manter a unidade devido à diversidade de suas bancadas.

O Republicanos, por sua vez, que controla o Ministério de Portos e Aeroportos, também registra queda na adesão às orientações do governo, de 77% em 2023 para 70% este ano. O vice-líder da legenda na Câmara, Lafayette de Andrada (Republicanos-MG), justifica a queda como uma coincidência dos temas votados, destacando a posição independente do partido.

Controle

O União Brasil e o PP, ambos com ministérios na Esplanada, também reduziram o apoio às pautas governamentais. A taxa de alinhamento do União Brasil caiu de 71% para 63%, enquanto a do PP diminuiu de 75% para 65%, segundo levantamento produzido pela mídia conservadora.

Assim, as crises em curso entre o governo e o Congresso tiveram impacto no índice de governabilidade (I-Gov) do presidente Lula e colocam sua gestão em situação “de risco”. Esta realidade consta na conclusão de estudo elaborado pela empresa de inteligência de dados 4Intelligence, divulgada nesta segunda-feira pelo diário conservador paulistano O Estado de S. Paulo. Segundo o levantamento, o I-Gov de Lula registrou a taxa mais baixa em maio, atingindo 40,4%, no pior patamar deste terceiro mandato.

O índice de governabilidade é resultado de levantamento para medir as condições do governo de por em prática suas prioridades e emplacar sua agenda em relação aos demais Poderes e ainda sua repercussão na opinião pública. Segundo o estudo, a queda está “fortemente impactada pela relação com o Poder Legislativo”.

Comunicação

A empresa de inteligência analisa três fatores para montar o índice: se o governo consegue aprovar MPs no Congresso; se sofre derrotas em julgamentos no Supremo Tribunal Federal; e como está seu índice de aprovação nas pesquisas de opinião.

Já em relação à opinião pública, o índice chegou a 47,1%, o terceiro mês consecutivo no patamar de 47% e o quarto abaixo de 50%, o que não acontecia com Lula desde o início deste mandato. Segundo a pesquisa, “o resultado incomoda o Planalto, que busca reorganizar o trabalho de comunicação oficial em torno do desafio de aprimorar sua imagem junto a uma sociedade cindida politicamente”.

PF descobre outra joia de Bolsonaro, vendida os EUA

Segundo o diretor-geral da corporação, Andrei Rodrigues, a descoberta “robustece” a investigação; investigadores realizaram diligência nos Estados Unidos. A expectativa é que o inquérito seja concluído nos próximos meses.

Por Redação, com Poder360 – de Brasília

Venda de joias ilegais por aliados 

A PF (Polícia Federal) identificou que uma nova joia foi negociada por aliados do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) nos Estados Unidos. A descoberta foi feita durante diligências dos investigadores no país junto com o FBI, em abril de 2024.

Em um café da manhã com jornalistas nesta terça-feira, o diretor-geral da PF, Andrei Rodrigues, disse que a descoberta “robustece” a investigação. “A nossa diligência localizou que, além das joias que já sabíamos que existiam, houve negociação de outra joia que não estava no foco dessa investigação”, declarou o delegado.

A expectativa é que o inquérito seja concluído nos próximos meses. Apesar disso, Andrei Rodrigues disse não ter informações sobre o paradeiro da nova joia.

As joias foram dadas como presente por governos estrangeiros para Bolsonaro enquanto ele estava no Palácio do Planalto. Depois, foram vendidas a joalherias nos EUA por aliados do ex-presidente. Um relógio da marca de luxo Rolex avaliado em US$ 68 mil, por exemplo, foi recomprado por Frederick Wassef, advogado de Bolsonaro, depois das investigações sobre o caso.

O acordo de cooperação foi baseado no Tratado de Assistência Jurídica Mútua (Mutual Legal Assistance Treaties, do inglês), um pacto internacional para assistência ou cooperação jurídica em matéria criminal.

Entenda o caso

Em 11 agosto de 2023, a PF divulgou um relatório que mostra um suposto esquema de venda de presentes oficiais recebidos por Bolsonaro. O ex-ajudante de ordens do então presidente da República, tenente-coronel Mauro Cid, teria realizado a negociação.

Em 4 de abril de 2023, o kit de joias completo foi entregue à Caixa Econômica Federal. Leia mais sobre os kits aqui.

Os Patetas!!!

 

“É preciso reabilitar a natureza no espaço urbano”, diz arquiteta gaúcha radicada na Holanda

GH

Taneha Kuzniecow Bacchin é especializada nas chamadas cidades-esponja e aborda a gestão de riscos, com foco em assuntos relacionados ao desenho urbano, à fragilidade ambiental, ao aumento dos eventos meteorológicos e climáticos extremos e ao esgotamento de recursos naturais

Taneha Kuzniecow Bacchin, 47 anos, é professora de projeto urbano na Universidade Técnica de Delft, na Holanda.

Nascida na capital gaúcha, a pesquisadora é arquiteta urbanista e pesquisa gestão de riscos, com foco em assuntos relacionados ao desenho urbano, à fragilidade ambiental, ao aumento dos eventos meteorológicos e climáticos extremos e ao esgotamento de recursos. A profissional começou a estudar Arquitetura na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), mas se mudou aos 21 anos para Veneza, na Itália, onde concluiu a graduação. 

Nesta entrevista para GZH, a gaúcha aborda a temática de cidades-esponja, um conceito que define iniciativas urbanas projetadas para que a água da chuva seja mantida e absorvida por meio de sistemas de drenagem sustentáveis. O objetivo é trabalhar o ciclo completo da água, para reduzir o impacto de cheias, alagamentos e inundações.

A arquiteta também defende a necessidade de respeitar o espaço dos cursos d’água com a manutenção de ambientes verdes (vegetação), azuis (água) e solo permeável, além da ocupação inteligente de orlas e atenção à educação ambiental. A pesquisadora mora em Rotterdam, uma das cidades que servem de modelo no gerenciamento de risco hidrológico.

O que é uma cidade-esponja?

É uma cidade que trabalha o ciclo hidrológico completo, que tem um desenho sensível à água. Ou seja, ela tem uma série de medidas em espaços para receber a água da chuva. Algumas zonas são áreas de detenção e retenção, que podem ser canaletas verdes, pavimento permeável e jardins de chuva. Há infraestruturas verdes e azuis que conseguem gerenciar a precipitação. A água não é desperdiçada e não é drenada para outras áreas, e sim permanece no local o máximo possível, infiltrando-se no solo ou armazenada em reservatórios para ser reutilizada em um momento de seca. A cidade é como uma esponja, que mantém, de forma segura, a água da chuva.

Todas as cidades podem ser uma cidade-esponja?

Com certeza. É preciso colocar em rede o conjunto de praças, parques e áreas permeáveis que já existem e adaptá-los ao sistema de mobilidade urbana. Infelizmente, nós contamos muito com o uso do carro. Se existir investimento em transporte público, em ciclovias, você dá mais espaço para aberturas de corredores verdes e azuis no tecido da cidade. É um projeto integrado de repensar a integração entre a mobilidade urbana, a rede de drenagem, os sistemas paisagístico e ambiental, as condições de uso do solo e as densidades ocupacionais.

Cartão-postal de Porto Alegre, o Guaíba desperta hoje medo em parte da população devido à cheia. Como reverter isso?

A questão é o desenho da orla, do que ela é feita. Ela não deve ser uma linha, mas uma zona de transição capaz de amortecer um volume maior de água em um contexto de cheias. Ela deve ser adaptada em relação à condição fisiográfica e paisagística, em um limite entre corpo de água e terra. Porto Alegre é uma cidade com uma topografia variada, com zonas altas e baixas, o que faz com que a água da chuva escorra para dentro da cidade devido à gravidade. Na parte alta, o volume não se infiltra no solo, mas, isso sim, se move para baixo. Por isso, é muito importante, dentro do contexto do tecido de Porto Alegre, esse desenho de microbacias, de termos mais solo permeável. Sendo bem clara: é preciso reduzir a quantidade de impermeabilização do solo devido à urbanização. Também são importantes bacias de retenção e detenção, que podem ser espaços verdes, em parques e praças públicas. Essas bacias são locais para serem usados em momentos de grande vazão, para que a água seja armazenada ali, como se fossem pequenas bacias, mesmo, que é uma forma de dar mais espaço à precipitação em caso de chuva extrema. É uma questão de desenho da infraestrutura, de adaptação do ambiente já construído.

Por onde Porto Alegre deve começar para se tornar uma cidade-esponja?

Isso parte da identificação de áreas que podem ser adaptadas. É possível começar pela identificação dos grandes corredores de mobilidade urbana de Porto Alegre. Há um fluxo de transporte, que torna difícil adaptar esses locais. Mas outras vias, não tão hierarquicamente vitais, podem ser transformadas para receber uma mobilidade lenta, com ciclovia, áreas verdes e azuis. Isso é uma análise do tecido urbano. Áreas que estão recebendo novos empreendimentos são as ideais para ter essa concepção. Já a adaptação pode ser mais difícil em áreas consolidadas do ponto de vista de identidade cultural e valor econômico. Mas esse tipo de mudança deve começar com uma análise que integre hidrologia, geotecnia, transporte, urbanismo e paisagem. Na união desses campos disciplinares, você consegue identificar áreas de Porto Alegre que podem ser adaptadas.

Quais cidades podem ser exemplos para a Capital e o Rio Grande do Sul como um todo?

Rotterdam, onde moro, é um exemplo mundialmente conhecido de cidade-esponja. Ela desenvolve um plano estratégico de adaptação climática, que é a base do plano diretor. Existem várias áreas específicas desse trabalho. Um exemplo é a Water Square (Praça de Águas), que é um equipamento público de esportes ao lado de uma escola. Há uma quadra de basquete rebaixada em relação ao nível da rua, como se fosse uma bacia de detenção. Ela é pintada de azul para identificar isso. Existe todo o desenho de rebaixamento de solo, que faz com que o fluxo de vazão em excesso da área adjacente chegue até ali e, de maneira segura, entre nessa bacia de detenção, que é a quadra de basquete. Outro exemplo é o chamado de jardim de chuva, um local rico na escolha de plantas, na densidade da vegetação, que é um mecanismo de drenagem. A água que ali chega é filtrada pela vegetação e permanece nesse solo por um determinado momento; depois, é absorvida pela rede de tubulação. Outra medida importante para um caso extremo é um grande estacionamento subterrâneo, que funciona como um enorme tanque. No caso de chuva extrema, parte da vazão é direcionada para esse lugar e armazenado no subsolo.

A cidade é desenhada para conviver com períodos chuvosos, mas, sem chuva, a estrutura segue tendo utilidade pública. É o resumo do que é feito na Holanda?

Todos os projetos no contexto holandês são desenhados para a segurança hídrica. No entanto, são acompanhados por um olhar para a melhoria da qualidade espacial e de equipamentos públicos, ou seja, há uma busca por uma paisagem que seja uma infraestrutura verde e azul multifuncional. As áreas verdes dão oportunidades de recreação, cultura e lazer, que melhoram a saúde física e ambiental da população. Também é cientificamente provado que exposição à natureza reduz o nível de estresse e estimula o exercício físico. Portanto, não são projetos que ajudam apenas na gestão da água, mas que melhoram o microclima, a qualidade do ar e da vida da população.

Os exemplos citados são projetos públicos focados na adaptação da cidade às mudanças climáticas. Qual é a parte da população nisso? Há cobranças, os habitantes ajudam?

Dois terços da Holanda estão abaixo do nível do mar. A cultura holandesa foi construída a partir da gestão hídrica, da dinâmica entre sistema de terra e água, então isso faz parte da identidade, de ser holandês. Existe uma consciência do risco, mas a infraestrutura é dimensionada para isso. O investimento de infraestrutura é feito com projeções de longo prazo, de 50, cem anos. Existe um constante trabalho também de produção de cenários, de como a sociedade, a economia, a política e o ambiente estarão em um futuro distante. A capacidade adaptativa de resiliência do ambiente construído e natural da sociedade é muito presente. Para que os Países Baixos permaneçam a salvo das águas, é preciso envolver a cidade inteira, não só a política. Na praia, a criança holandesa não constrói castelos, e sim diques, porque faz parte do imaginário, da base cultural do ser holandês o risco hidrológico. Ao mesmo tempo, isso faz com que seja uma sociedade que não aceita se expor a esse risco, busque o controle da situação e foque no planejamento de ações de longo prazo.

O que foi feito em Porto Alegre nos últimos anos ou décadas que podemos entender como contrário à ideia da construção de uma cidade-esponja, apta para lidar com o risco?

Houve uma drástica redução das áreas verdes da cidade, que se transformaram em corredores de mobilidade urbana. Há também uma intensidade alta de uso do solo em zonas baixas, expostas à inundação do Guaíba, como todo o projeto da orla, e, em especial, a Zona Sul, que recebeu um novo desenho de prédios nos últimos anos. São exemplos de locais que deveríamos ter tido um cuidado maior em relação a essa zona de transição entre o lago e a cidade. As escolhas de uma densificação alta de determinados pontos, que fizeram com que áreas abertas fossem reduzidas, leva ao desastre. Se você não consegue gerenciar a vazão que foi gerada pela água da chuva, ela vai chegar em zonas mais baixas da cidade. O problema ocorre quando não há um espaço de amortecimento, um ponto seguro para gerenciar essa água. Por isso, é fundamental entendermos como ocupamos a cidade, a impermeabilização extensiva e intensiva do solo urbano. É importante entender que a infraestrutura urbana não é só feita de tubulações, canaletas, condutos, ruas e avenidas. Esta é uma mudança de mentalidade que precisamos ter: espaço público, solo permeável, áreas verde e azul devem ser vistos também como parte da infraestrutura de Porto Alegre.

O Muro da Mauá é o principal ícone do sistema de proteção contra cheias na Capital. Esse tipo de estrutura dialoga com ser uma cidade apta para lidar com riscos climáticos?

O Muro da Mauá é uma medida estrutural possível, que foi muito importante no contexto vivido. Infelizmente, não foi bem mantido, mas funciona como uma linha de proteção do Centro Histórico. O debate importante é a mudança de paradigma. Então, o muro é uma das medidas possíveis, mas ela não deve ser a única: precisa ser colocado junto a uma série de ações que dão mais espaço de amortecimento, de retenção e detenção da vazão em excesso. É necessário um redesenho da orla em pontos críticos para que ela consiga ser um espaço amplo de transição entre o Guaíba e o tecido urbano. Não posso dar uma resposta sobre se é necessário aumentar ou retirar o muro, pois ele faz parte de uma combinação de medidas. O debate deve levar em conta os cenários possíveis. Quais são os espaços que podem estar colocados para receber o volume a mais de água em um contexto extremo? Aqui entra a importância de um desenho que trabalhe de maneira integrativa entre as infraestruturas do tecido urbano em diferentes escalas. A redução do risco não ocorre só com o muro, mas com união de medidas sistêmicas.

Porto Alegre teria lidado melhor com a cheia se fosse uma cidade-esponja?

Com certeza. O risco é reduzido em uma cidade que integra aumento de áreas abertas verdes e azuis, solo permeável e amortecimento ao longo da orla. Cito mais uma vez a Holanda, com o projeto Espaço para os Rios. A implementação dele, nessa condição de esponja em áreas ribeirinhas, fez com que, no início deste ano, houvesse risco reduzido ao longo dos rios mesmo em um período que foi de muita chuva.

Atitudes individuais podem ajudar na criação de uma cidade-esponja?

Sim. Algumas atividades em pequena escala podem contribuir, tanto do ponto de vista da conscientização ambiental, quanto da parte prática. Se você tira uma pedra, um pedaço de pavimento, e deixa o solo exposto, potencialmente permeável, você já está melhorando, por pouco que possa parecer. Na Holanda, moradores pedem para a prefeitura retirar a pavimentação da calçada adjacente ao edifício e ali são plantados pequenos jardins. Isso ocorre em pequena escala, mas contribui para reduzir a superfície impermeável do solo. Se isso é feito de maneira sistêmica, você cria um corredor verde na cidade. Temos a tendência a pavimentar áreas onde passam automóveis. Isso pode ser substituído por um pavimento permeável, que já traz um impacto positivo muito grande. Se você está trabalhando com jardins de chuva, que têm tecnologia de drenagem, você também ajuda.

Quais exemplos de cidades que mudaram de postura após a ocorrência de desastres?

Copenhague, na Dinamarca, sofreu com chuva intensa nos últimos anos. A cidade repensou seu sistema de planejamento urbano para adaptação climática. Várias zonas da cidade foram redesenhadas a partir desse conceito de infraestrutura verde e azul. As praças também foram readaptadas com bacias de retenção e detenção, além de jardins de chuva. A Austrália tem investido muito, principalmente em Melbourne, onde o conceito de desenho sensível às águas, water-sensitive urban design, foi desenvolvido. No contexto brasileiro, Belo Horizonte, Curitiba e São Paulo são cidades com algumas boas iniciativas.

Porto Alegre e o Rio Grande do Sul buscam o que fazer para evitar novas cheias no futuro apenas depois de uma tragédia. É comum que a mudança de paradigma em relação ao clima ocorra em situações assim ou há exemplos de prevenção?

Muitos dos que trabalham na minha área, com gestão de risco, costumam dizer que, infelizmente, você precisa da catástrofe para mudar mentalidades. Isso acontece em qualquer lugar. É necessária uma situação de emergência para repensar os planos e os projetos. Você tem que chegar nesse ponto, no que aconteceu no Rio Grande do Sul, para que exista uma sensação de urgência, de que precisamos fazer alguma coisa, repensar como construímos, como ocupamos e urbanizamos. No dia a dia, todos nós, em diferentes escalas, estamos envolvidos com nossas vidas, e não nos damos conta das escolhas que fazemos. Não pensamos em como o mercado impõe uma determinada forma de ocupação e produção do espaço, que é destrutiva em relação à qualidade das condições naturais. Sem uma saúde de processos naturais, teremos catástrofe como a que estamos vendo (no Rio Grande do Sul). Espero que a dimensão do que aconteceu no Estado traga uma conscientização pública e individual na sociedade, da relação entre ambiente construído e o ambiente natural. É necessário um respeito. É preciso reabilitar a natureza no espaço urbano, pois é ela que sustenta a qualidade de vida nas cidades. Precisamos de conscientização não só a curto prazo, no contexto da emergência, mas capaz de definir ações de médio e longo prazos.